1.Vaya a la página «Mi cuenta». 2.En el menú lateral de la página, vaya a «Centro de soporte». 3. Elija su tipo de ticket: Servicio de archivo o pregunta general. *Si elige Tipo de ticket de servicio de archivo, debe seleccionar el servicio de archivo específico al que se refiere en su ticket. 4. Escriba el mensaje de su ticket. 5. Puede cargar un archivo de archivo adjunto en su ticket si es necesario. 6….
1. Cargar archivo Puede ir a nuestra página de servicio de archivos directamente desde la página de inicio presionando el botón «Subir archivo». También puede encontrar nuestra página de servicio de archivos en el menú lateral «Mi servicio de archivos» en su cuenta. 2. Elija su archivo Elija su archivo o arrástrelo al cuadro de carga de archivos . Si también tiene un archivo ACM, debe cargarlo en el cuadro ACM. 3. Introduzca la información…
Esta opción de ajuste desactiva el SCR ( Reducción catalítica selectiva ) y elimina el sistema AdBlue de la unidad de control del motor del vehículo. Después de la eliminación, usted no tiene que preocuparse por rellenar el tanque de urea más, el rendimiento de su vehículo aumenta y se evitan mayores costos para las reparaciones de su vehículo. La desactivación del sistema SCR está destinada exclusivamente a su uso fuera de las vías públicas.
Esta opción instala un ALS en la unidad de control del motor del vehículo. El sistema anti-lag (ALS) es un método para reducir el retardo turbo o la compresión efectiva utilizada en motores turboalimentados para minimizar el retardo turbo en autos de carreras o de rendimiento. Funciona retrasando el tiempo de ignición muy ligeramente para equilibrar una pérdida inherente en la eficiencia de combustión con una mayor presión en el lado de carga del turbo….
Esta opción ofrece una solución de eliminación para el GPF (filtro de partículas de gasolina) y para el OPF (filtro de otras partículas), así como para el indicador de luz del catalizador desde el salpicadero.
Esta opción de ajuste elimina el sistema DPF de la unidad de control del motor del vehículo. Después de la retirada, el vehículo conduce como un sistema con DPF, sin mensajes de error y sin el indicador del motor encendiéndose. Al eliminar el sistema DPF, se evita aumentar el mantenimiento y reemplazar los gastos. La desactivación del sistema DPF está destinada exclusivamente al uso fuera de las vías públicas.
Esta opción de ajuste elimina el sistema EGR de la unidad de control del motor del vehículo. Después de la retirada, el vehículo conduce como un sistema con EGR, sin mensajes de error y sin el indicador del motor encendiéndose. Al eliminar el sistema EGR se evita un mayor consumo y un aumento de los costes de mantenimiento y reparación. La desactivación del sistema EGR está destinada exclusivamente al uso fuera de las vías públicas.
Esta opción desactiva las aletas mediante la desconexión de ellos y la eliminación de su funcionalidad, la fijación de esta manera resuelva problemas a muchos propietarios de automóviles que no quieren gastar dinero en una nueva unidad.
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