1. Intrați pe pagina ”Contul Meu”. 2. În meniul lateral al paginii accesați „Centrul de Suport”. 3. Alegi tipul tichetul dvs: Serviciu Fișiere sau Întrebare Generală. *Dacă dvs alegeți tipul tichetului Servicii Fișiere, trebuie să selectați serviciul specific la care vă referiți în tichetul respectiv. 4. Introduceți mesajul tichetului dvs 5. Puteți încărca un atașament la tichet dacă aceasta este necesar. 6. Trimiteți tichetul. 7. Administrați tichetele dvs: Puteți administra toate tichetele dvs…
1. Încărcați Fișierul Puteți accesa serviciul nostru de deservire a fișierelor direct de pe pagina principală apăsând butonul ”Încărcați fișierul”. Puteți de asemenea găsi Serviciul de Fișiere în meniul lateral ”Serviciul meu de Fișiere” în contul dvs. 2. Alegeți fișierul dvs Alegeți-vă fișierul sau trageți-l în câmpul pentru încărcarea fișierelor. Dacă aveți și un fișier ACM, trebuie să-l încărcațî în câmpul ACM. 3. Introduceți informația cerută despre vehiculul dvs Tip, Marcă, Model și tip ECU….
Această opțiune de tuning dezactivează SCR (reducerea catalică selectivă) și elimină sistemul AdBlue din unitatea de control a motorului vehiculului. După eliminare, nu mai trebuie să vă aveți grijă de reumplerea rezervorului de uree, performanța vehiculului dumneavoastră va crește și veți evita costurile majorate pentru reparațiile vehiculului dumneavoastră. Dezactivarea sistemului SCR este destinată exclusiv utilizării în afara drumurilor publice.
Această opțiune instalează un ALS în unitatea de control a motorului vehiculului. Sistemul anti-lag (ALS) este o metodă de reducere a întârzierii turbo sau a compresiei efective ce este utilizată la motoarele turbocompresoare pentru a minimiza lag-ul turbo la mașinile de curse sau de performanță. Funcționează prin intermediul unei scurte întârzieri a momentului de aprindere pentru a echilibra o pierdere inerentă a eficienței arderii cu presiunea crescută la partea de încărcare a turbo. Acest lucru…
Această opțiune oferă o sluție pentru eliminare GPF-ului (Filtru de particule de benzină) și a OPF-ului (Filtru de alte particule) ca și pentru indicatorul de lumină a catalizatorului de pe panou.
Această opțiune de tuning elimină sistemul DPF din unitatea de control a motorului vehiculului. După demontare, vehiculul circulă ca și cu un sistem cu DPF, fără mesaje de eroare și fără ca indicatorul motor să se aprindă. Prin eliminarea sistemului DPF, evitați costurilor considerabile pentru întreținerea și înlocuirea cheltuielilor. Dezactivarea sistemului DPF este destinată exclusiv utilizării în afara drumurilor publice.
Această opțiune de tuning elimină sistemul EGR din unitatea de control a motorului vehiculului. După eliminare, vehiculul circulă ca un sistem cu EGR, fără mesaje de eroare și fără ca indicatorul motor să se aprindă. Prin demontarea sistemului EGR evitați consumul crescut și costurile crescute de întreținere și de reparație. Dezactivarea sistemului EGR este destinată exclusiv utilizării în afara drumurilor publice.
Această opțiune dezactivează clapetele deconectându-le și eliminând funcționalitatea acestor. Astfel, sunt rezolvate problemele multor proprietari de mașini care nu doresc să cheltuiască bani pe o unitate nouă.
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OkPrivacy policy
English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español